消費(fèi)者一直在質(zhì)疑車在發(fā)生碰撞后，鐵皮油箱會(huì)起火爆炸，而塑料油箱安全系數(shù)會(huì)更高。汽車油箱用料的鐵塑之爭(zhēng)由來(lái)已久，多數(shù)人認(rèn)為，不少鐵質(zhì)油箱采用焊接成型，受到撞擊時(shí)焊接部位容易發(fā)生斷裂，導(dǎo)致燃油泄漏，存在起火爆炸的可能性更大。
雖然鐵質(zhì)油箱的安全性已經(jīng)得到提升，但是塑料油箱具有良好的彈性和剛性，同時(shí)更加節(jié)油。
消費(fèi)者買車時(shí)重點(diǎn)關(guān)注的有哪些？車輛外形、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱參數(shù)等，卻很少有人關(guān)注油箱的材質(zhì)，目前市場(chǎng)上在售車型采用的主要有鐵質(zhì)油箱和塑料樹(shù)脂油箱兩種，材質(zhì)的不同直接會(huì)影響到油耗、使用壽命等。
塑料樹(shù)脂油箱具有重量輕、油耗低、抗腐蝕能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，但是由于成本因素，目前在國(guó)內(nèi)并未大規(guī)模采用，記者走訪長(zhǎng)沙各4S店發(fā)現(xiàn)，除了韓系品牌大量采用鐵質(zhì)油箱外，在德系、美系、日系車型中鐵質(zhì)油箱也有配備。
塑料樹(shù)脂油箱成主流趨勢(shì)
1973年，德國(guó)大眾和考特斯塑料機(jī)械廠及BASF公司聯(lián)合研制出帕薩特車用55LHDPE塑料燃油箱，并實(shí)現(xiàn)批量化使用，標(biāo)志著汽車用塑料燃油箱時(shí)代的到來(lái)。中國(guó)從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始生產(chǎn)單層塑料油箱，上世紀(jì)90年代末開(kāi)始大批量生產(chǎn)。到2000年，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的塑料燃油箱已經(jīng)占到90%的市場(chǎng)份額。而目前市場(chǎng)銷售的基本上都是采用樹(shù)脂的油箱，鐵質(zhì)金屬油箱由于太重且安全隱患過(guò)多已經(jīng)漸漸淘汰了。
鐵質(zhì)油箱成本更低
長(zhǎng)沙汽修行業(yè)技師告訴記者，鐵質(zhì)金屬油箱的自重要大些，會(huì)在一定程度上加大油耗。而且鐵質(zhì)金屬油箱在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)表面破損，時(shí)間久了容易氧化生銹，在內(nèi)部容易生成細(xì)鐵渣，但如今鐵油箱的材質(zhì)也有了很大改善，大部分產(chǎn)品安全性并不成問(wèn)題。
“以前鐵質(zhì)的油箱有水比較容易生銹，影響油質(zhì)，從而或?qū)⒁鹩捅霉收稀Ｋ杂盟芰系牟馁|(zhì)替代。現(xiàn)在使用的鐵質(zhì)油箱在技術(shù)上有很多改進(jìn)，增加了不銹鋼涂層，可解決鐵油箱遇水生銹的問(wèn)題，保證車輛的安全性能。”技師表示，從他們接觸到的情況來(lái)看，車輛使用鐵質(zhì)、塑質(zhì)油箱都有，但基本上沒(méi)有因?yàn)橛拖洳牧铣龉收系摹?/span>
汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士分析，采用鐵質(zhì)油箱的主要原因還是由于采購(gòu)成本低所致。國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以上的乘用車油箱基本上都是塑料的，塑料油箱的采購(gòu)價(jià)在900到1000元，而鐵油箱的采購(gòu)價(jià)則要低不少，通常在500元左右。由于目前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車型價(jià)格越來(lái)越便宜，廠商希望通過(guò)提高產(chǎn)品性價(jià)比來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，會(huì)在部分零件的用料成本上進(jìn)行壓縮。
油箱材質(zhì)無(wú)硬性規(guī)定
目前我國(guó)對(duì)汽車燃油箱有相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其設(shè)計(jì)、位置、大小等均有規(guī)定，尤其在防泄漏方面要求嚴(yán)格，但相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有硬性規(guī)定油箱材質(zhì)。
而記者發(fā)現(xiàn)目前市場(chǎng)上在售車型中，韓系品牌仍然大量使用鐵油箱，而德、美系中低檔車中鐵油箱也大量存在，日系品牌部分中高擋車型也有使用鐵油箱的情況。對(duì)于鐵、塑油箱之爭(zhēng)，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為塑料樹(shù)脂油箱相比鐵油箱有一定優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榫垡蚁┎牧蠠醾鲗?dǎo)性很低，僅為金屬的1%。同時(shí)具有良好的彈性和剛性，經(jīng)撞擊后能自行回彈而不會(huì)產(chǎn)生永久變形，同時(shí)在磨擦或撞擊過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生電火花而引起爆炸。從節(jié)能和環(huán)保上看，塑料油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一，能夠直接減輕整車重量，降低油耗。此外，塑料油箱的再利用率能達(dá)到90%以上。